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1FL6054-2AF21-0MA1 SIMOTICS S-1FL6 电源 230 V 三相交流 PN=2 kW；NN=3000 U/m M0=6.37 Nm；MN=6.37 Nm 轴 高度 50 mm **值编码器 单匝 21 位带滑键 公差 N 无驻车 制动器，防护等级 IP65 带适合驱动的油密封件 SINAMICS V90

        促进企业发展 东南汽车的 PLM 系统建立统一的研发管理平台，为整车开发提供 及时、准确和可追溯的研发管理信息服务，并基于规范化车型产 品结构进行全配置 BOM 管理，形成车型设计流程标准和规范， 促进协同产品开发，为整车的数字样机打下坚实的基础，从而提 高数据准确率与数据质量，降低人为因素造成的更改差错，提升 设计变更流程的执行效率。 25 李永斌表示，“基于 PLM 系统建立的统一研发管理平台，东南汽 车形成了车型设计流程标准和规范，实现了设计标准与基于 PLM 环境的车型开发协同设计。” 实施 Teamcenter 只是东南汽车持续信息化（指业务过程自动化， 也称为“信息化”）过程的一部分。东南汽车经过持续的信息化 建设，取得了巨大的经济社会效益，减少呆料、降低库存、节省 资金成本、提高生产效率、节省人力成本、节省生产成本等，每 年的直接经济效益在 1300 万元以上。 信息化建设带来的其它收益包括：提高了产品研发效率，设计出 图效率提高了 30%，管理出图速度提高了 40%，数据授受精确度 提高至 99%，加快了新车型的上市速度，同时也提高了公司的总 体运行效率，改进了质量控制，并协助管理层做出更加及时、准 确的决策。 长远规划 PLM 一期完成面向整车研发过程的协同产品开发管理平台构建； PLM 二期将向产品研发的上、下游工程扩展，导入 Teamcenter 的产品开发项目管理、产品造型管理、设计过程管理、零件开发 管控以及 CAE 集成管理等功能，从而逐步达到贯穿产品全生命周 期管理的目标，并实现 24h 协同，共享全球技术资源。 东南汽车信息化发展的目标是，通过信息化促进产品创新和业务 过程创新，使信息化成为企业重要的战略资源及企业术核心的竞 争力，以 Teamcenter 等 IT 技术助力东南汽车更快、更好地发展。